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| ドライブフィーリングの向上! | ||||
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電子制御式燃料噴射システムは、各センサーからの情報をコンピューター(ECU)が瞬時に処理をして、運転状態に最も適した燃料がベストのタイミングで噴射され少量の燃料で大きなパワーを生み出すことができ、有害な排気ガスも減少します。しかし、渋滞走行や発進・停止を繰り返す度に微量のガム、ワニス、カーボンなどの不純物が徐々に燃料系統に発生し、堆積します。ECUが正確な燃料の噴射量を厳密に算出したにもかかわらず、燃料の一部がインテークバルブに堆積した汚れに吸収されたり、また、インジェクターノズルに付着した汚れにより燃料の噴霧パターンが悪化すると、適正でない混合気が燃焼室に送り込まれることになり、エンジンのパワーと性能が低下し、燃料消費率と、有害排気ガスを増大します。スーパーチューンは、インジェクション(燃料噴射装置)やインテークバルブ、燃焼室内及び吸気系統の中に堆積した頑固な汚れを特殊装置と3種類の特殊洗浄剤で燃料系統全域と吸気系統をクリーニングします。他社のインジェクション洗浄のみのサービスと比べても、劇的な効果を発揮し、1度のクリーニングで失われたエンジンの性能が復活します。 |
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| 作業風景 | 吸気系統の汚れがたまってます | |||
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| クリーニングをするとこんなにきれいに | ||||
| ● エンジンの性能がよみがえる ● 加速がスムーズになる ● 排気ガスが大幅に減少する ● 燃費が良くなる ● 始動性が良くなる ● アイドリングが安定する |
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| 2万kmまたは年に1回 愛車のために,地球環境のために エンジンのインジェクションたまった汚れをクリーニング |
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| 汚れたインジェクションノズル | 不均等な噴霧状態 | 汚れが堆積したバルブ | ||
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| きれいなインジェクションノズル | 均等な噴霧状態 | クリーニング後のバルブ | ||
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